第一財經(jīng)·新一線城市研究所公布了2019年新一線城市名單，一時之間引起了廣泛地討論。然而在城市高速發(fā)展的背后，我國的城市導視系統(tǒng)建設(shè)水平還是相對落后于城市發(fā)展水平的。

特別在與國際先進城市的比較中，差距明顯，而這種差距主要體現(xiàn)在以下三個方面：

認知觀念的差距

相比我國，歐美發(fā)達國家對于城市導視系統(tǒng)的研究起步較早，迄今已形成了比較完整的學科理論，對導視系統(tǒng)的認知也較為全面，達到了一個比較高的層次。

當國內(nèi)許多人對導視系統(tǒng)的認知仍局限在“指示方向”、“確定方位”的基本功能上的時候，歐美發(fā)達國家中的許多城市，已經(jīng)將其作為城市建設(shè)的一項基礎(chǔ)設(shè)施來對待了。導視系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計在城市規(guī)劃階段就已同步展開，各個公共或商業(yè)場所的導視系統(tǒng)也在建筑和環(huán)境設(shè)計階段就開始統(tǒng)一布局、統(tǒng)一設(shè)計。這樣的規(guī)劃方式，可以使得導視系統(tǒng)的設(shè)計風格與城市風格、建筑風格渾然一體，讓空間保持高度的整體性。

與之形成對比的是，我國不少城市的導視系統(tǒng)建設(shè)滯后于城市的規(guī)劃和建設(shè)，缺乏統(tǒng)一和具有前瞻性的統(tǒng)一布局，各類公共場所中的導視系統(tǒng)建設(shè)也孤立于建筑和裝修環(huán)節(jié)之外，最終導致導視系統(tǒng)與整體空間風格相脫節(jié)。這種現(xiàn)象歸根結(jié)底，還是因為規(guī)劃人員和設(shè)計師對導視系統(tǒng)的認知水平和重視程度較低，難以從一個應(yīng)有的高度、以一套專業(yè)的程序把控城市導視系統(tǒng)的建設(shè)。

設(shè)計水平的差距

城市導視系統(tǒng)的設(shè)計水平與整個國家和整座城市設(shè)計行業(yè)的整體水平是分不開的。相比起我國，歐美國家在一百多年受到工業(yè)革命的影響，設(shè)計理論和水平已逐步走向成熟，反映到導視系統(tǒng)的設(shè)計上也是如此。

而當前我國大部分城市導視系統(tǒng)的設(shè)計還處于一個比較初級的水平，這一方面與設(shè)計行業(yè)的整體水平及國人的審美素養(yǎng)有關(guān)，另一方面則反映出相關(guān)管理者對于導視系統(tǒng)設(shè)計缺乏足夠的重視。

技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保考量的差距

創(chuàng)新是社會發(fā)展的永恒動力，在導視系統(tǒng)這個行業(yè)當中，新技術(shù)與新材料的運用可以拓展標識標牌的功能，降低建設(shè)成本和施工難度。目前，歐美發(fā)達國家在這方面已經(jīng)做出了許多有益的探索，其中最典型的一個例子就是多媒體互動技術(shù)在導視系統(tǒng)中的運用，這種技術(shù)大大拓展了導視系統(tǒng)的功能邊界，為未來導視系統(tǒng)的發(fā)展提供了更多的可能性。

而在國內(nèi)，我國城市導視系統(tǒng)對于新興技術(shù)與材料的運用仍舊處在一個比較小的范圍內(nèi)，相信隨著科技發(fā)展帶來的技術(shù)成本的降低，會有越來越多的新技術(shù)和新材料會被運用到城市導視系統(tǒng)的建設(shè)中來。

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